为矿井生产提供系统保障保证矿井安全生产

　　新巨龙公司龙固矿井是新建矿井，2009年矿井顺利通过了各项验收。由于矿井处于由基建矿井向生产矿井转型时期，辅助运输管理处于建设和完善阶段，矿井开拓和安装工程量较大，生产接续紧张，从而带来繁重的辅助运输工作。矿井采用了多种辅助运输形式，矿井提升方式为副井提升；大巷运输为普轨柴油机车、蓄电瓶电机车牵引运输和无轨胶轮车；轨道提升为绞车提升和单轨吊运输两种方式；采区运输为单轨吊和无轨胶轮车运输。辅助运输的多样化，造成辅助运输管理困难，成为影响和制约矿井生产的主要环节。为此需要对矿井辅助运输系统进行优化，为矿井生产提供系统保障，保证矿井安全生产。

　　提升装备水平采区运输投入德国沙尔夫公司生产的DZ18003 3柴油单轨吊5台，立业公司生产的DXP60型电瓶单轨吊三台。投入WC3Y顺槽胶轮车一台、WC5型无轨胶轮材料车两台，投运WC20R运人无轨胶轮车五台，实现采区运输机械化、无轨化。顺槽胶轮车和无轨胶轮材料车主要用于1301综放工作面所需材料的运送；单轨吊则主要用于采区轨道运输以及掘进工作面所需要的支护材料和设备的运输，取消了采区轨道绞车提升，建成矿井单轨吊运输网络，实现了单轨吊运输系统化。划分辅助运输区域针对矿井辅助运输量大的情况，将矿井所有涉及辅助运输的地点划分为不同的运输区域，明确不同运输设备需要服务的范围，实施分区域运输保证运输的准确性和及时性。

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